成都和泰升降機械有限公司
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文章來源:www.hjfofu.cn 發布時間:2023-01-04 14:17:53 瀏覽次數:622
封閉式升降平臺它的變速部分和錐鼓式限速器的離心制動部分,是封閉式的,其他部分是開啟式的。封閉部分不易檢查,現場只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器名牌上標注的檢測升降機日期是否超期,它的檢測周期一般為兩年,錐鼓式限速器必須經國家規定的安全監測中心定期監測并做鉛封,使用單位不準隨意調整。開啟部分的檢查與檢測不同,因安全監查涉及的點多面廣,時間有限,相對于浙江升降平臺的安全檢測要粗放一些。
升降平臺檢查時要查看基礎及標準節連接螺栓緊固情況,螺栓按規定設置雙螺帽或彈簧墊,各部位焊縫完好無裂紋,附著桿件應按照說明書要求的材質、規格設置,不應任意更改。附著桿間距應附合說明書要求,一般為6m一道,附著桿的連接方式及緊固方式應按說明書要求執行,安全檢查過程中發現,有用鋼筋代替螺栓,鋼筋浙江升降平臺兩端分別焊個鋼筋頭代替螺帽的現象。
一,不論是四川剪叉式升降平臺還是導軌式升降平臺,均是由動力單元和油缸控制的,動力單元在生產時設有四個出孔,是可以調節大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量; 二,在安裝時,在設計允許范圍內要...
TIME:2024-10-27